مشخصات فنی هیوندای اکسنت نسل دوم (1999–2005)
نسل دوم هیوندای اکسنت در سال 1999 معرفی شد و با بهبودهای چشمگیر در طراحی، کیفیت ساخت، و فناوری نسبت به نسل اول، به یکی از گزینههای محبوب در کلاس خودروهای اقتصادی تبدیل شد. این خودرو با حفظ ویژگیهای اقتصادی بودن، سعی در ارائه عملکرد و راحتی بهتر داشت و در دو مدل سدان و هاچبک به بازار عرضه شد. نسل دوم هیوندای اکسنت توانست سهم خوبی از بازار خودروهای کامپکت را به خود اختصاص دهد. در ادامه، به مشخصات فنی و ویژگیهای این نسل میپردازیم.
طراحی بدنه و ابعاد اکسنت
نسل دوم اکسنت با طراحی مدرنتر و پویاتر نسبت به نسل قبلی، ظاهر جذابتری داشت.
- ابعاد خودرو:
- طول: 4215 میلیمتر (مدل سدان)
- عرض: 1670 میلیمتر
- ارتفاع: 1390 میلیمتر
- فاصله بین دو محور: 2440 میلیمتر
این ابعاد باعث شد که خودرو فضای داخلی بیشتری داشته باشد و در عین حال، برای رانندگی در شهر مناسب باقی بماند.
- وزن: وزن خودرو بین 950 تا 1050 کیلوگرم بسته به نوع موتور و امکانات متغیر بود. این وزن نسبتاً سبک، مصرف سوخت پایین و عملکرد بهتری را تضمین میکرد.
پیشرانههای اکسنت
نسل دوم اکسنت با چندین گزینه موتور عرضه شد که همگی به دلیل دوام بالا و مصرف سوخت مناسب شناخته میشدند:
-
موتور 1.3 لیتری:
- حجم: 1341 سیسی
- تعداد سیلندر: 4 سیلندر خطی
- قدرت: 86 اسب بخار
- گشتاور: 118 نیوتنمتر
- مصرف سوخت: حدود 6.5 لیتر در 100 کیلومتر در شرایط ترکیبی
-
موتور 1.5 لیتری:
- حجم: 1495 سیسی
- تعداد سیلندر: 4 سیلندر خطی
- قدرت: 92 اسب بخار
- گشتاور: 132 نیوتنمتر
- مصرف سوخت: حدود 7 لیتر در 100 کیلومتر
-
موتور 1.6 لیتری (برخی بازارها):
- حجم: 1599 سیسی
- تعداد سیلندر: 4 سیلندر خطی
- قدرت: 105 اسب بخار
- گشتاور: 144 نیوتنمتر
- مصرف سوخت: حدود 7.5 لیتر در 100 کیلومتر
گیربکس و سیستم انتقال قدرت اکسنت
هیوندای اکسنت نسل دوم با دو گزینه گیربکس عرضه شد:
- گیربکس دستی 5 سرعته: این نسخه برای رانندگانی که به دنبال مصرف سوخت پایینتر و کنترل بیشتری بودند، مناسب بود.
- گیربکس اتوماتیک 4 سرعته: این گیربکس تجربه رانندگی راحتتری ارائه میداد و برای رانندگی شهری مناسبتر بود.
سیستم تعلیق
نسل دوم اکسنت دارای سیستم تعلیق پیشرفتهتری نسبت به نسل اول بود که سواری نرمتر و پایداری بیشتری ارائه میداد:
- جلوی خودرو: سیستم مکفرسون با فنر مارپیچ.
- عقب خودرو: سیستم محور پیچشی با فنر مارپیچ.
این ترکیب، تعادل خوبی بین راحتی و پایداری ایجاد میکرد و رانندگی در شرایط مختلف جادهای را تسهیل میکرد.
ترمزها
- جلو: ترمزهای دیسکی
- عقب: ترمزهای کاسهای (در مدلهای پایه)
- سیستم ABS: در مدلهای بالاتر و نسخههای مجهزتر، سیستم ترمز ضد قفل (ABS) ارائه میشد که ایمنی بیشتری در توقف فراهم میکرد.
طراحی داخلی
کابین نسل دوم هیوندای اکسنت نسبت به نسل اول بهطور قابلتوجهی بهبود یافته بود.
- فضای داخلی: فضای بیشتری برای سرنشینان جلو و عقب در نظر گرفته شده بود.
- امکانات رفاهی:
- سیستم تهویه مطبوع (دستی یا اتوماتیک در مدلهای بالاتر).
- سیستم صوتی پیشرفتهتر با قابلیت پخش CD و رادیو.
- داشبورد مدرن با طراحی ساده و خوانا.
- صندلیهای راحت با روکش پارچهای باکیفیت.
این امکانات برای یک خودروی اقتصادی در دهه 2000 بسیار مناسب بودند.
ایمنی
هیوندای اکسنت نسل دوم در بخش ایمنی پیشرفتهای خوبی داشت:
- کیسه هوای راننده و سرنشین (در برخی مدلها).
- کمربندهای ایمنی سه نقطهای برای همه سرنشینان.
- ساختار بدنه تقویتشده برای مقاومت بهتر در برابر تصادفات.
عملکرد و تجربه رانندگی
نسل دوم اکسنت تجربه رانندگی بهتری نسبت به نسل اول ارائه میداد:
- شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت: حدود 12 ثانیه (برای موتور 1.5 لیتری).
- حداکثر سرعت: بین 170 تا 180 کیلومتر در ساعت بسته به نوع موتور.
- هندلینگ: فرمان نرم و سیستم تعلیق بهینه، رانندگی در جادههای شهری و جادهای را راحت میکرد.
مصرف سوخت و هزینه نگهداری
یکی از نقاط قوت نسل دوم اکسنت، مصرف سوخت اقتصادی و هزینه نگهداری پایین آن بود. این ویژگیها باعث شد که خودرو به انتخابی محبوب در میان خریداران خانوادگی و افرادی که به دنبال یک خودروی کمهزینه بودند، تبدیل شود.
جمعبندی
نسل دوم هیوندای اکسنت ترکیبی از طراحی مدرنتر، مصرف سوخت پایین، و امکانات بهبودیافته بود. این خودرو با ارائه تجربه رانندگی راحت و اقتصادی، توانست در بازار خودروهای کامپکت موفق عمل کند. دوام بالا، تعمیرات کمهزینه، و کارایی مناسب، از دلایل محبوبیت این نسل در بازارهای جهانی از جمله ایران بود. این نسل، مسیر موفقیت هیوندای را در کلاس خودروهای اقتصادی هموار کرد و به تثبیت جایگاه این شرکت در بازارهای بینالمللی کمک شایانی کرد.
برای اطلاعات بیشتر در مورد هیوندای اکسنت نسل دوم می توانید به دانشنامه آزاد ویکیپدیا مراجعه کنید.