مشخصات فنی هیوندای توسان نسل دوم: تحولی در شاسیبلندهای کامپکت
هیوندای توسان نسل دوم که از سال 2009 تا 2015 تولید شد، تحولی بزرگ در طراحی و مشخصات فنی این شاسیبلند محبوب به شمار میرفت. این نسل با بهرهگیری از زبان طراحی جدید هیوندای، امکانات پیشرفته و بهبود عملکرد فنی، توانست به یکی از پرفروشترین کراساوورهای کامپکت در بازار جهانی تبدیل شود. در ادامه مشخصات فنی این خودرو را با جزئیات بررسی میکنیم.
طراحی و ابعاد توسان
هیوندای توسان نسل دوم در مقایسه با نسل اول طراحی کاملاً متفاوت و مدرنتری داشت. این طراحی از زبان طراحی "Fluidic Sculpture" هیوندای پیروی میکرد که بر خطوط روان و ظاهری پویا تأکید داشت.
-
طول خودرو: 4410 میلیمتر
-
عرض خودرو: 1820 میلیمتر
-
ارتفاع خودرو: 1655 میلیمتر
-
فاصله بین دو محور: 2640 میلیمتر
این ابعاد نشان از بهبود فضای داخلی و افزایش راحتی سرنشینان در مقایسه با نسل قبلی داشت. همچنین طراحی بدنه بهبود یافته باعث کاهش مقاومت هوا و بهبود مصرف سوخت شد.
پیشرانهها و انتقال قدرت توسان
هیوندای توسان نسل دوم با مجموعه متنوعی از پیشرانهها عرضه شد تا نیازهای مختلف مشتریان را در بازارهای جهانی برآورده کند. این خودرو در نسخههای بنزینی، دیزلی و حتی هیبریدی (در برخی بازارها) ارائه شد.
موتورهای بنزینی:
-
موتور 2.0 لیتری:
-
قدرت: 164 اسب بخار
-
گشتاور: 197 نیوتنمتر
-
مصرف سوخت: حدود 8 لیتر در هر 100 کیلومتر (ترکیبی)
-
-
موتور 2.4 لیتری توسان:
-
قدرت: 182 اسب بخار
-
گشتاور: 240 نیوتنمتر
-
مصرف سوخت: حدود 9 لیتر در هر 100 کیلومتر (ترکیبی)
-
موتورهای دیزلی:
-
موتور 1.7 لیتری توربودیزل:
-
قدرت: 115 اسب بخار
-
گشتاور: 260 نیوتنمتر
-
مصرف سوخت: حدود 5.5 لیتر در هر 100 کیلومتر
-
-
موتور 2.0 لیتری توربودیزل:
-
قدرت: 134 یا 184 اسب بخار (بسته به نسخه)
-
گشتاور: 320 یا 392 نیوتنمتر
-
مصرف سوخت: حدود 6 لیتر در هر 100 کیلومتر
-
گیربکسها:
-
گیربکس 5 و 6 سرعته دستی برای نسخههای استاندارد.
-
گیربکس 6 سرعته اتوماتیک برای نسخههای مجهزتر و بازارهای خاص.
سیستم انتقال قدرت:
-
دیفرانسیل جلو (FWD) برای استفاده شهری و بهینهسازی مصرف سوخت.
-
سیستم چهارچرخ محرک (AWD) برای عملکرد بهتر در مسیرهای لغزنده و آفرود سبک.
سیستم تعلیق و هندلینگ
یکی از نقاط قوت هیوندای توسان نسل دوم، سیستم تعلیق و هندلینگ بهینه آن بود که باعث راحتی در رانندگی و کنترل بهتر خودرو شد.
-
تعلیق جلو: مستقل با بازوی جناغی دوبل و میله ضدلغزش.
-
تعلیق عقب: مستقل چند اتصالی (Multi-Link) برای بهبود پایداری و جذب ضربات جاده.
این سیستم تعلیق توانست تعادلی مناسب بین راحتی سواری و کنترل خودرو ایجاد کند، به ویژه در مسیرهای ناهموار.
عملکرد و شتاب
هیوندای توسان نسل دوم در نسخههای مختلف از نظر شتاب و حداکثر سرعت عملکرد قابل قبولی داشت:
-
شتاب 0 تا 100: بین 9.5 تا 12 ثانیه (بسته به نوع موتور)
-
حداکثر سرعت: حدود 180 تا 210 کیلومتر در ساعت
امکانات و تکنولوژیها
این نسل از هیوندای توسان از امکانات متعددی بهره میبرد که آن را در رده خودروهای مدرن قرار میداد:
-
سیستمهای ایمنی:
-
ترمز ضدقفل (ABS)
-
سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)
-
سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی (HAC)
-
سیستم کنترل سرعت در سرازیری (DBC)
-
کیسههای هوای جلو، جانبی و پردهای
-
-
امکانات رفاهی:
-
سیستم تهویه مطبوع دو منطقهای
-
سیستم صوتی با صفحه نمایش لمسی و اتصال بلوتوث
-
ناوبری ماهوارهای (در نسخههای بالاتر)
-
دوربین عقب و سنسورهای پارک
-
صندلیهای گرمشونده و تنظیم برقی برای راننده و سرنشین جلو
-
مصرف سوخت و محیط زیست
یکی از اهداف هیوندای در طراحی نسل دوم توسان، کاهش مصرف سوخت و آلایندگی بود. این خودرو با بهرهگیری از موتورهای بهینه و طراحی آیرودینامیک، مصرف سوخت کمتری نسبت به نسل قبل داشت و استانداردهای آلایندگی یورو 4 و یورو 5 را رعایت میکرد.
نقاط قوت و ضعف
نقاط قوت:
-
طراحی مدرن و جذاب
-
تنوع موتور و سیستم انتقال قدرت
-
امکانات رفاهی و ایمنی گسترده
-
مصرف سوخت بهینه در نسخههای دیزلی
نقاط ضعف:
-
عملکرد معمولی موتورهای پایه بنزینی
-
فضای بار کمتر نسبت به برخی رقبا
-
کیفیت مواد داخلی در نسخههای پایه
جمعبندی
هیوندای توسان نسل دوم با طراحی جذاب، امکانات متنوع و عملکرد فنی مناسب توانست به یکی از محبوبترین کراساوورهای زمان خود تبدیل شود. این خودرو با ارائه گزینههایی متناسب با نیازهای مختلف، از خانوادهها گرفته تا علاقهمندان به سفرهای آفرود، توانست سهم قابل توجهی از بازار جهانی را به دست آورد. هیوندای توسان نسل دوم به عنوان مدلی تحولگرا و نوآور، همچنان در بازار خودروهای دست دوم محبوبیت خود را حفظ کرده است.
برای اطلاعات بیشتر در مورد هیوندای توسان می توانید به دانشنامه آزاد ویکیپدیا مراجعه کنید.