مشخصات فنی هیوندای i30 نسل اول 2007 - 2012

مشخصات فنی هیوندای i30 نسل اول (2007–2012)

هیوندای i30 نسل اول در سال 2007 معرفی شد و به‌عنوان اولین تلاش هیوندای برای ورود به بازار هاچ‌بک‌های کامپکت شناخته می‌شود. این خودرو با هدف رقابت با مدل‌هایی مانند فولکس‌واگن گلف و فورد فوکوس طراحی شده و ترکیبی از عملکرد مطلوب، قیمت مناسب و امکانات استاندارد را ارائه می‌دهد. در ادامه، مشخصات فنی و ویژگی‌های این نسل از هیوندای i30 به تفصیل بررسی می‌شود.

طراحی و ابعاد i30

طراحی هیوندای i30 نسل اول ساده و کاربردی بود و بیشتر بر جنبه‌های عملکردی و اقتصادی تمرکز داشت. با این حال، از نظر ظاهری هماهنگی خوبی میان اجزای مختلف خودرو وجود داشت که در زمان خود جذابیت قابل قبولی ارائه می‌داد.

• ویژگی‌های طراحی i30:

  • چراغ‌های جلو با طرح کشیده و کلاسیک.
  • جلوپنجره کوچک و متناسب با ابعاد خودرو.
  • خطوط نرم و کم‌زاویه در بدنه برای بهبود آیرودینامیک.
  • فضای داخلی ساده اما کاربردی، با کیفیت ساخت مناسب نسبت به رقبا.

• ابعاد کلی:

  • طول: ۴۲۴۵ میلی‌متر
  • عرض: ۱۷۷۵ میلی‌متر
  • ارتفاع: ۱۴۸۰ میلی‌متر
  • فاصله بین دو محور: ۲۶۵۰ میلی‌متر

این ابعاد باعث شد i30 به‌عنوان یک هاچ‌بک خانوادگی جادار شناخته شود و فضای مناسبی برای سرنشینان و بار فراهم کند.

• حجم صندوق عقب i30 :
  • در حالت عادی: ۳۴۰ لیتر
  • با خواباندن صندلی‌های عقب: ۱۲۵۰ لیتر

پیشرانه‌های i30

هیوندای i30 نسل اول با طیف متنوعی از پیشرانه‌های بنزینی و دیزلی عرضه شد که تمامی آنها با تمرکز بر کارایی و صرفه‌جویی در مصرف سوخت طراحی شده بودند.

پیشرانه‌های بنزینی:

1. موتور ۱.۴ لیتری چهارسیلندر:

   • توان: ۱۰۹ اسب بخار در ۶۲۰۰ دور در دقیقه.
   • گشتاور: ۱۳۷ نیوتن‌متر در ۵۰۰۰ دور در دقیقه.
   • گیربکس: دستی ۵ سرعته.
   • مصرف سوخت ترکیبی: ۶.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر.
   • عملکرد: مناسب برای استفاده شهری با راندمان اقتصادی.

2. موتور ۱.۶ لیتری چهارسیلندر:

   • توان: ۱۲۲ اسب بخار در ۶۲۰۰ دور در دقیقه.
   • گشتاور: ۱۵۴ نیوتن‌متر در ۴۲۰۰ دور در دقیقه.
   • گیربکس: دستی ۵ سرعته یا اتوماتیک ۴ سرعته.
   • مصرف سوخت ترکیبی: ۶.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر.
   • عملکرد: گزینه‌ای متعادل برای استفاده شهری و بین‌شهری.

3. موتور ۲.۰ لیتری چهارسیلندر:

   • توان: ۱۴۳ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه.
   • گشتاور: ۱۸۶ نیوتن‌متر در ۴۶۰۰ دور در دقیقه.
   • گیربکس: دستی ۵ سرعته.
   • مصرف سوخت ترکیبی: ۷.۰ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر.
   • عملکرد: مناسب برای افرادی که به شتاب و قدرت بیشتری نیاز دارند.

پیشرانه‌های دیزلی:

1. موتور ۱.۶ لیتری CRDi:

   • توان: ۱۱۵ اسب بخار در ۴۰۰۰ دور در دقیقه.
   • گشتاور: ۲۶۰ نیوتن‌متر در ۱۹۰۰ تا ۲۷۵۰ دور در دقیقه.
   • گیربکس: دستی ۶ سرعته یا اتوماتیک ۴ سرعته.
   • مصرف سوخت ترکیبی: ۴.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر.
   • عملکرد: راندمان بسیار بالا و مصرف سوخت کم، ایده‌آل برای سفرهای طولانی.

2. موتور ۲.۰ لیتری CRDi:

   • توان: ۱۴۰ اسب بخار در ۴۰۰۰ دور در دقیقه.
   • گشتاور: ۳۰۵ نیوتن‌متر در ۱۸۰۰ تا ۲۵۰۰ دور در دقیقه.
   • گیربکس: دستی ۶ سرعته.
   • مصرف سوخت ترکیبی: ۵.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر.
   • عملکرد: قدرت بیشتر و توان مناسب برای استفاده در جاده‌های شیب‌دار.

گیربکس و انتقال قدرت i30

• گیربکس‌های دستی و اتوماتیک برای پیشرانه‌های مختلف ارائه شدند.
• نسخه‌های بنزینی عمدتاً با گیربکس دستی ۵ سرعته عرضه شدند، در حالی که مدل‌های دیزلی و قوی‌تر گیربکس ۶ سرعته داشتند.
• گیربکس اتوماتیک ۴ سرعته نیز برای برخی مدل‌ها در دسترس بود که تعویض دنده‌های نرم و راحتی بیشتری در رانندگی شهری ارائه می‌داد.

سیستم تعلیق و فرمان i30

هیوندای i30 نسل اول به سیستم تعلیق پیشرفته‌ای مجهز بود که ترکیبی از راحتی و کنترل را ارائه می‌داد:

• تعلیق جلو: مک‌فرسون (MacPherson Strut) با میل تعادل.
• تعلیق عقب: سیستم چنداتصالی (Multi-Link) برای افزایش پایداری.
• این تنظیمات باعث می‌شد خودرو در پیچ‌ها عملکرد خوبی داشته باشد و سواری نرمی در جاده‌های ناهموار ارائه دهد.

فرمان خودرو از نوع برقی (EPS) بود که دقت و راحتی خوبی در کنترل خودرو فراهم می‌کرد.

سیستم ترمز

• ترمزهای دیسکی: در هر چهار چرخ، همراه با سیستم‌های کمکی.
• سیستم‌های ایمنی مرتبط:
  • ABS (سیستم ضد قفل ترمز)
  • EBD (توزیع الکترونیکی نیروی ترمز)
  • سیستم کمکی ترمز (BA)

امکانات رفاهی و ایمنی

هیوندای i30 نسل اول امکانات متنوعی را برای یک خودروی کامپکت ارائه می‌داد. برخی از این امکانات عبارت‌اند از:

امکانات رفاهی :

• سیستم تهویه مطبوع (دستی یا خودکار در نسخه‌های بالاتر).
• سیستم صوتی با قابلیت پخش CD و MP3.
• ورودی AUX و USB.
• صفحه‌نمایش چندمنظوره در مدل‌های پیشرفته‌تر.
• صندلی‌های تاشوی عقب برای افزایش فضای بار.

امکانات ایمنی i30:

• کیسه‌های هوای جلو و جانبی.
• سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) در مدل‌های بالاتر.
• کمربندهای ایمنی با پیش‌کشنده.
• ستون فرمان تلسکوپی برای بهبود ایمنی در تصادفات.

عملکرد و تجربه رانندگی

هیوندای i30 نسل اول با عملکرد متناسب و رانندگی نرم و پایدار شناخته می‌شد:

• شتاب و سرعت:

  • موتور ۱.۴ لیتری: شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در حدود ۱۲.۹ ثانیه.
  • موتور ۱.۶ لیتری: شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در حدود ۱۰.۸ ثانیه.
  • موتور ۲.۰ لیتری: شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در حدود ۹.۰ ثانیه.

• مصرف سوخت:

  • مدل‌های دیزلی i30 به دلیل بهره‌وری بالای پیشرانه‌های CRDi، مصرف سوخت بسیار پایینی داشتند و برای سفرهای طولانی گزینه‌ای اقتصادی محسوب می‌شدند.

جمع‌بندی i30

هیوندای i30 نسل اول با طراحی ساده، پیشرانه‌های متنوع و عملکرد مطلوب توانست به‌عنوان یک هاچ‌بک خانوادگی قابل‌اعتماد شناخته شود. این خودرو به دلیل مصرف سوخت اقتصادی، فضای داخلی جادار و امکانات مناسب، به گزینه‌ای محبوب برای خریداران در بازارهای جهانی تبدیل شد. اگرچه طراحی ظاهری آن نسبت به رقبا کمی ساده‌تر بود، اما دوام و کیفیت ساخت آن یکی از نقاط قوت اصلی این خودرو بود.

برای اطلاعات بیشتر در مورد هیوندای i30 می توانید به دانشنامه آزاد ویکیپدیا مراجعه کنید.