در اینجا مشخصات فنی کامل خودرو تویوتا کرولا نسل هشتم (E110) را بررسی خواهیم کرد. این نسل بین ۱۹۹۵ تا ۲۰۰۲ تولید شد و یکی از پرفروشترین مدلهای کرولا در سراسر جهان بود. نسل هشتم کرولا با طراحی مدرنتر، امکانات بیشتر، و پیشرانههای متنوع، جایگاه ویژهای در تاریخ خودروسازی دارد.
۱. معرفی تویوتا کرولا نسل هشتم (E110)
تویوتا کرولا E110 در سال ۱۹۹۵ معرفی شد و نسبت به نسل قبل (E100) تغییرات زیادی داشت. این نسل در دو نسخه سدان، هاچبک، لیفتبک و استیشن واگن عرضه شد و در بازارهای مختلف با موتورهای متفاوتی در دسترس قرار گرفت.
✅ سالهای تولید: ۱۹۹۵ تا ۲۰۰۲
✅ کشور سازنده: ژاپن، ایالات متحده، اروپا، چین و برخی کشورهای دیگر
✅ کلاس: سدان کامپکت
✅ نوع بدنه:
- سدان ۴ درب
- هاچبک ۳ و ۵ درب
- لیفتبک ۵ درب
- استیشن واگن
۲. مشخصات فنی موتور کرولا
کرولا E110 با چندین پیشرانه بنزینی و دیزلی عرضه شد که در زیر به تفصیل بررسی میشوند.
الف) موتور ۱.۳ لیتری (4E-FE) – نسخه پایه
- کد موتور: 4E-FE
- نوع موتور: ۴ سیلندر خطی، ۱۶ سوپاپ، DOHC
- حجم موتور: ۱,۳۳۱ سیسی
- قدرت خروجی: ۸۵ اسب بخار در ۵,۵۰۰ دور در دقیقه
- گشتاور: ۱۱۷ نیوتنمتر در ۴,۴۰۰ دور در دقیقه
- سیستم سوخترسانی: تزریق سوخت چند نقطهای (EFI)
- نسبت تراکم: ۹.۵:۱
ب) موتور ۱.۵ لیتری (5A-FE) – نسخه اقتصادیتر
- کد موتور: 5A-FE
- حجم موتور: ۱,۴۹۸ سیسی
- قدرت خروجی: ۹۵ اسب بخار در ۶,۰۰۰ دور در دقیقه
- گشتاور: ۱۳۵ نیوتنمتر در ۴,۸۰۰ دور در دقیقه
- سیستم سوخترسانی: تزریق سوخت الکترونیکی (EFI)
ج) موتور ۱.۶ لیتری (4A-FE و 4A-GE) – مدلهای قدرتمندتر
- کد موتور: 4A-FE (مدل معمولی) / 4A-GE (مدل اسپرت)
- حجم موتور: ۱,۵۸۷ سیسی
- قدرت خروجی:
- ۴A-FE: ۱۱۰ اسب بخار در ۶,۰۰۰ دور در دقیقه
- ۴A-GE (نسخه اسپرت VVT-i): ۱۶۵ اسب بخار در ۷,۵۰۰ دور در دقیقه
- گشتاور:
- ۴A-FE: ۱۴۵ نیوتنمتر در ۴,۸۰۰ دور در دقیقه
- ۴A-GE: ۱۶۰ نیوتنمتر در ۵,۲۰۰ دور در دقیقه
- نسبت تراکم: ۱۰.۵:۱
د) موتور ۱.۸ لیتری (7A-FE) – نسخه قویتر و اقتصادیتر
- کد موتور: 7A-FE
- حجم موتور: ۱,۷۶۲ سیسی
- قدرت خروجی: ۱۱۵ اسب بخار در ۵,۶۰۰ دور در دقیقه
- گشتاور: ۱۵۵ نیوتنمتر در ۴,۰۰۰ دور در دقیقه
- سیستم سوخترسانی: تزریق سوخت الکترونیکی (EFI)
هـ) موتور دیزلی (2C-TE) – برای بازارهای خاص
- کد موتور: 2C-TE
- حجم موتور: ۲,۰۰۰ سیسی (۲.۰ لیتر)
- قدرت خروجی: ۷۲ اسب بخار در ۴,۶۰۰ دور در دقیقه
- گشتاور: ۱۳۰ نیوتنمتر در ۲,۸۰۰ دور در دقیقه
- سیستم سوخترسانی: تزریق مستقیم دیزل (Turbo Diesel)
۳. سیستم انتقال قدرت کرولا
- گیربکس دستی ۵ سرعته (استاندارد در اکثر مدلها)
- گیربکس اتوماتیک ۴ سرعته (در برخی مدلها و بازارها)
- دیفرانسیل جلو (FWD) / چهارچرخ محرک (AWD در برخی نسخهها)
۴. ابعاد و وزن کرولا
- طول: ۴,۲۷۵ میلیمتر
- عرض: ۱,۶۹۰ میلیمتر
- ارتفاع: ۱,۴۰۰ میلیمتر
- فاصله بین دو محور: ۲,۴۶۰ میلیمتر
- وزن خالص: ۱,۰۰۰ تا ۱,۲۰۰ کیلوگرم
۵. سیستم تعلیق و فرمان کرولا
- تعلیق جلو: مکفرسون استرات با فنر مارپیچی
- تعلیق عقب: بازوی نیمه مستقل با فنر مارپیچی (در نسخههای استاندارد)
- نوع فرمان: هیدرولیکی با حساسیت به سرعت
۶. سیستم ترمز و ایمنی کرولا
- ترمز جلو: دیسکی خنکشونده
- ترمز عقب: کاسهای (در مدلهای پایه) / دیسکی (در مدلهای بالاتر)
- ایمنی:
- دو کیسه هوا (راننده و سرنشین جلو)
- سیستم ترمز ضد قفل (ABS در برخی مدلها)
- کمربند ایمنی سهنقطهای
- بدنه تقویتشده برای ایمنی تصادف
۷. مصرف سوخت و عملکرد
- مصرف سوخت ترکیبی: ۶ تا ۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
- حداکثر سرعت: ۱۸۰ تا ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت (بسته به مدل موتور)
- شتاب ۰ تا ۱۰۰: ۸.۵ تا ۱۲ ثانیه
۸. طراحی خارجی و داخلی
الف) طراحی بدنه
- جلوپنجره کوچکتر و سادهتر
- چراغهای جلو باریکتر و مدرنتر
- بهرهگیری از طراحی آیرودینامیکتر
ب) فضای داخلی
- داشبورد مدرن با نمایشگرهای دیجیتالی
- کیفیت بالاتر مواد داخلی
- آپشنهایی مانند سانروف و سیستم تهویه مطبوع خودکار
۹. نسخههای مختلف کرولا E110
- کرولا استاندارد (سدان ۴ درب)
- کرولا هاچبک ۳ درب و ۵ درب
- کرولا لیفتبک ۵ درب
- کرولا استیشن واگن
- کرولا اسپرت G6 با موتور 4A-GE و گیربکس ۶ سرعته
نتیجهگیری
کرولا نسل هشتم (E110) با بهرهگیری از موتورهای متنوع، طراحی بهبودیافته، امکانات رفاهی بهتر و ایمنی بالاتر، یکی از پرفروشترین مدلهای کرولا در تاریخ شد. این نسل همچنان در بسیاری از کشورها بهعنوان خودرویی مطمئن و اقتصادی شناخته میشود.
🚗 برای اطلاعات بیشتر در مورد تویوتا کرولا نسل هشتم ( E110 ) می توانید به دانشنامه آزاد ویکیپدیا مراجعه کنید.