تویوتا پریوس نسل دوم (XW20) به عنوان ادامهدهنده موفق نسل اول، بهعنوان یکی از اولین خودروهای هیبریدی تجاریشده در جهان شناخته میشود. این خودرو که در سال 2003 معرفی شد، به طور قابل توجهی طراحی، فناوری و کارایی سیستم هیبریدی را بهبود داد و توانست به یک الگوی پیشرفته در خودروهای هیبریدی تبدیل شود. تویوتا با معرفی نسل دوم پریوس، بهطور جدی به توسعه فناوریهای سبز و کاهش مصرف سوخت توجه کرد و موفق شد بسیاری از ویژگیهای تکنولوژیکی و عملکردی نسل اول را ارتقا دهد.
در این مقاله به بررسی دقیق مشخصات فنی تویوتا پریوس نسل دوم XW20 خواهیم پرداخت.
1. تاریخچه و طراحی بدنه پریوس
تویوتا پریوس نسل دوم در سال 2003 در ژاپن معرفی شد و از آن زمان به بازارهای جهانی راه پیدا کرد. در این نسل، تویوتا طراحی جدیدتری را برای پریوس انتخاب کرد تا خودرو جذابتر، راحتتر و با کارایی بالاتر باشد. برخلاف نسل اول که ظاهری کمی عجیب و متفاوت داشت، نسل دوم بهطور واضح به سمت طراحی آیرودینامیک و مدرنتر رفته بود.
طراحی بدنه:
- طول: 4,380 میلیمتر
- عرض: 1,695 میلیمتر
- ارتفاع: 1,460 میلیمتر
- فاصله بین محورها (Wheelbase): 2,550 میلیمتر
- وزن: 1,350 کیلوگرم
پریوس نسل دوم نسبت به نسل اول کمی بزرگتر شده بود و فضای داخلی بیشتری برای سرنشینان و بار فراهم کرده بود. طراحی بدنه با خطوط صاف و منحنیهای نرم، بهویژه در بخش جلویی، جذابیت بیشتری پیدا کرده بود. در کنار این، طراحی آیرودینامیک این خودرو بهطور ویژه به بهبود مصرف سوخت کمک کرده بود. ضریب درگ این خودرو (Cd) به حدود 0.26 رسید که برای خودرویی با این ابعاد بسیار قابل توجه بود.
2. پیشرانه و سیستم هیبریدی پریوس
یکی از مهمترین تغییرات و پیشرفتهای تویوتا پریوس نسل دوم، بهبود قابل توجه در سیستم هیبریدی آن بود. این نسل به سیستم هیبریدی جدیدتر و کارآمدتر مجهز بود که عملکرد بهتری نسبت به نسل اول داشت و مصرف سوخت را بهطور چشمگیری کاهش میداد.
موتور بنزینی:
- حجم موتور: 1.5 لیتری 4 سیلندر
- قدرت موتور بنزینی: 76 اسب بخار (57 کیلووات) در 5,000 دور در دقیقه
- گشتاور: 115 نیوتنمتر در 4,000 دور در دقیقه
- سیستم سوخترسانی: انژکتور الکترونیکی (EFI)
موتور 1.5 لیتری 4 سیلندر در پریوس نسل دوم توانایی بالاتری در تولید قدرت داشت و از لحاظ مصرف سوخت بسیار بهینهتر بود. بهویژه، این موتور بهعنوان منبع اصلی تأمین قدرت در کنار موتور الکتریکی عمل میکرد.
موتور الکتریکی:
- قدرت موتور الکتریکی: 67 اسب بخار (50 کیلووات)
- گشتاور: 400 نیوتنمتر (که نسبت به موتورهای الکتریکی بسیار زیاد است)
این موتور الکتریکی با استفاده از انرژی ذخیرهشده در باتری نیکل-هیدرید فلز (NiMH) عمل میکرد و میتوانست در شرایط مختلف با موتور بنزینی هماهنگ شود تا مصرف سوخت به حداقل برسد. این ترکیب از موتور بنزینی و الکتریکی باعث میشد که تویوتا پریوس نسل دوم در مواقعی که به شتاب کمتری نیاز بود، تنها با موتور الکتریکی حرکت کند.
سیستم هیبریدی:
پریوس نسل دوم به سیستم هیبریدی "Toyota Hybrid Synergy Drive" مجهز بود. این سیستم هیبریدی بهطور خودکار تصمیم میگرفت که کدام منبع قدرت (موتور بنزینی یا موتور الکتریکی) برای حرکت خودرو استفاده شود. این سیستم بهگونهای طراحی شده بود که در مواقع شتابگیری شدید یا حرکت در سرعتهای بالا، موتور بنزینی وارد عمل میشد و در مواقعی که سرعت پایین بود یا خودرو در حال توقف بود، موتور الکتریکی بهطور مستقل فعالیت میکرد.
این فناوری موجب میشد که خودرو بهطور متناوب و بسته به شرایط جاده از موتور بنزینی یا الکتریکی استفاده کند تا بهترین راندمان سوخت و عملکرد بهدست آید.
3. مصرف سوخت و راندمان پریوس
یکی از اصلیترین اهداف تویوتا با تولید پریوس نسل دوم، کاهش مصرف سوخت و آلایندگیها بود. این خودرو با استفاده از سیستم هیبریدی و فناوریهای پیشرفته، بهطور چشمگیری مصرف سوخت را کاهش داد و راندمان بیشتری نسبت به نسل اول ارائه کرد.
- مصرف سوخت ترکیبی: حدود 4.0 لیتر در هر 100 کیلومتر
- مصرف سوخت شهری: حدود 4.5 لیتر در هر 100 کیلومتر
- مصرف سوخت جادهای: حدود 3.8 لیتر در هر 100 کیلومتر
این اعداد بهطور چشمگیری نسبت به خودروهای همرده خود در آن زمان کمتر بودند و باعث میشد که تویوتا پریوس نسل دوم یک انتخاب ایدهآل برای کسانی باشد که به دنبال خودروهای کممصرف و دوستدار محیط زیست بودند.
4. شتاب و عملکرد
تویوتا پریوس نسل دوم با توجه به تمرکز بر کارایی و راندمان سوخت، به هیچوجه خودرویی با شتاب و سرعت بالا نبود. این خودرو بیشتر برای استفاده در ترافیک شهری و مسافرتهای کوتاهمدت طراحی شده بود.
- شتاب صفر تا صد: حدود 10.4 ثانیه
- حداکثر سرعت: 180 کیلومتر بر ساعت
در عوض، سیستم هیبریدی این خودرو به آن اجازه میداد که در شرایط خاص مانند رانندگی در سرعتهای پایین، بهطور صرفاً با موتور الکتریکی حرکت کند و مصرف سوخت را به حداقل برساند.
5. سیستم انتقال قدرت و جعبه دنده
تویوتا پریوس نسل دوم به یک جعبه دنده CVT (جعبه دنده متغیر پیوسته) مجهز بود که انتقال قدرت از موتور بنزینی و موتور الکتریکی را بهطور کاملاً روان و بدون وقفه انجام میداد. این جعبه دنده بهطور خودکار بین موتورهای بنزینی و الکتریکی جابجا میشد و به خودرو کمک میکرد تا عملکرد بهینهای داشته باشد.
در واقع، این جعبه دنده CVT به همراه سیستم هیبریدی، کمک میکرد که خودرو هیچگاه نیازی به تغییرات سنگین دندهها نداشته باشد و همیشه در بهترین حالت ممکن حرکت کند.
6. ابعاد و وزن
پریوس نسل دوم با ابعاد جمع و جور خود بهویژه در محیطهای شهری بهعنوان یک خودروی عالی برای تردد در ترافیک شناخته میشد. ابعاد این خودرو بهطور کامل متناسب با نیازهای یک خودروی هیبریدی بود و از آن برای ارائه فضای داخلی مناسب و راحتی بیشتر استفاده شده بود.
- طول: 4,380 میلیمتر
- عرض: 1,695 میلیمتر
- ارتفاع: 1,460 میلیمتر
- فاصله بین محورها: 2,550 میلیمتر
- وزن: 1,350 کیلوگرم
این ابعاد باعث میشد که خودرو فضای کافی برای چهار سرنشین فراهم کند و راحتی بیشتری را نسبت به بسیاری از خودروهای همرده در آن زمان ارائه دهد.
7. امکانات داخلی و ویژگیها
تویوتا پریوس نسل دوم با ویژگیهای راحتی و تکنولوژیهای پیشرفتهای که داشت، تجربه رانندگی مناسبی برای سرنشینان فراهم میکرد. طراحی داخلی آن، بهویژه در زمینه ارگونومی، به گونهای بود که راننده و سرنشینان احساس راحتی بیشتری میکردند.
- نمایشگر مرکزی: یک نمایشگر دیجیتال برای نمایش اطلاعات مربوط به سیستم هیبریدی، مصرف سوخت، وضعیت باتری و دیگر اطلاعات خودرو
- صندلیها: صندلیهای پارچهای با قابلیت تنظیم دستی
- سیستم صوتی: رادیو AM/FM با پخش CD و سیستم صوتی 4 بلندگو
- تهویه مطبوع: سیستم تهویه مطبوع با قابلیت تنظیم دستی
- سانروف: سانروف اختیاری برای نورگیری بیشتر
این ویژگیها علاوه بر راحتی، به بهبود تجربه رانندگی در جادههای مختلف کمک میکردند.
8. ایمنی
تویوتا پریوس نسل دوم بهطور جدی به ایمنی سرنشینان توجه داشت. این خودرو مجهز به سیستمهای ایمنی پیشرفتهای بود که کمک میکرد تا در صورت بروز حادثه، آسیبها به حداقل برسد.
- کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
- سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
- سیستم کنترل پایداری خودرو (VSC)
- سیستم توزیع نیروی ترمز (EBD)
این سیستمها در کنار بدنه مقاوم و طراحی ایمن، باعث میشد که تویوتا پریوس نسل دوم یکی از خودروهای ایمن در بازار باشد.
نتیجهگیری
تویوتا پریوس نسل دوم (XW20) با طراحی جدید، سیستم هیبریدی پیشرفتهتر و راندمان بهتر، بهطور چشمگیری در صنعت خودروهای هیبریدی تأثیر گذاشت. این خودرو که توانسته بود مصرف سوخت را بهطور قابل توجهی کاهش دهد و آلایندگیهای کمتری ایجاد کند، بهعنوان یکی از پیشگامان خودروهای سبز شناخته میشود. در مجموع، تویوتا پریوس نسل دوم یک گام بزرگ به سوی خودرویی با مصرف سوخت کم و کارایی بالا بود که در دنیای خودروسازی بسیار مورد توجه قرار گرفت.
برای اطلاعات بیشتر در مورد تویوتا پریوس نسل دوم می توانید به دانشنامه آزاد ویکیپدیا مراجعه کنید.