Integra معرفی کلی هوندا اینتگرا نسل چهارم 2001 🚗✨
Integra هوندا اینتگرا نسل چهارم که با کد شاسی DC5 شناخته میشود، در سال ۲۰۰۱ معرفی شد و بدون اغراق یکی از نمادینترین خودروهای اسپرت تاریخ هوندا به شمار میرود 🏆🇯🇵
این نسل پایان رسمی نام Integra در بسیاری از بازارها بود، اما در عوض، به اوج بلوغ فنی، مهندسی و عملکرد این خانواده تبدیل شد 🔥🧬
اینتگرا ۲۰۰۱ دیگر یک هاچبک ساده نبود؛ بلکه یک کوپه اسپرت خالص با تمرکز کامل روی رانندگی، دور موتور بالا و هندلینگ دقیق بود 🏁😎
این نسل مستقیماً علاقهمندان رانندگی اسپرت، پیست، تیونینگ و خودروهای JDM را هدف قرار میداد 💣⚙️
پلتفرم و ساختار مهندسی Integra 🧱⚙️
نسل چهارم اینتگرا بر پایه پلتفرمی کاملاً بازطراحیشده ساخته شد:
-
شاسی یکپارچه (Monocoque) تقویتشده 🧩
-
افزایش سختی پیچشی بدنه نسبت به نسل قبل 🔩
-
مرکز ثقل پایینتر برای بهبود پایداری 🌀
-
استفاده گسترده از فولادهای مقاوم سبک
هوندا در این نسل تمرکز ویژهای روی تعادل شاسی، فرمانپذیری و ارتباط راننده با خودرو داشت ❤️🏎️
ابعاد و اندازههای بدنه Integra 📏🚘
اینتگرا DC5 نسبت به نسل سوم ظاهری عضلانیتر و مدرنتر داشت 😤🔥
-
کلاس بدنه: کوپه اسپرت
-
تعداد درها: 2 در
-
طول کلی: حدود 4385 میلیمتر
-
عرض: حدود 1725 میلیمتر
-
ارتفاع: حدود 1395 میلیمتر
-
فاصله محوری: 2570 میلیمتر
-
وزن خالص: بین 1200 تا 1260 کیلوگرم ⚖️
افزایش عرض و فاصله محوری نقش مهمی در بهبود پایداری در سرعتهای بالا داشت 🛣️💨
طراحی آیرودینامیک Integra 🌬️🏁
-
ضریب درگ پایین برای کاهش مقاومت هوا
-
سپرهای اسپرت با ورودی هوای بزرگ
-
طراحی صاف زیر خودرو
-
بال عقب در نسخههای اسپرت 🪽
تمام این موارد باعث افزایش چسبندگی و ثبات خودرو در سرعت بالا میشد 🔥🌀
پیشرانهها و مشخصات فنی موتور Integra 🔧🔥
هوندا در نسل چهارم اینتگرا از موتورهای افسانهای سری K استفاده کرد؛ موتورهایی که هنوز هم معیار کیفیت هستند 😍⚙️
🔴 موتور 2.0 لیتری DOHC i-VTEC (نسخه استاندارد)
-
حجم موتور: 1998 سیسی
-
آرایش سیلندر: 4 سیلندر خطی
-
سیستم سوپاپ: DOHC
-
فناوری زمانبندی متغیر: i-VTEC ✅
-
تعداد سوپاپ: 16
-
کد موتور: K20A3
-
حداکثر قدرت: حدود 160 اسب بخار در 6500 دور در دقیقه 🐎
-
حداکثر گشتاور: حدود 188 نیوتنمتر در 4000 دور در دقیقه
-
نسبت تراکم: حدود 9.8:1
-
سیستم سوخترسانی: انژکتوری چندنقطهای 💉
-
نوع تنفس: طبیعی
-
محدودکننده دور موتور: حدود 6800 rpm 🔴
این موتور ترکیبی از قدرت، نرمی و مصرف سوخت مناسب بود 👌⛽
🔵 موتور 2.0 لیتری Type R (نسخه افسانهای) Integra
-
حجم موتور: 1998 سیسی
-
آرایش: 4 سیلندر خطی
-
سیستم سوپاپ: DOHC i-VTEC
-
تعداد سوپاپ: 16
-
کد موتور: K20A
-
حداکثر قدرت: حدود 220 اسب بخار در 8000 دور در دقیقه 🐎🔥
-
حداکثر گشتاور: حدود 206 نیوتنمتر در 7000 دور در دقیقه
-
نسبت تراکم: حدود 11.5:1 💣
-
دریچه گاز: سیمی (برای پاسخدهی بهتر)
-
محدودکننده دور موتور: حدود 8400 rpm 🚀
این موتور یکی از بهترین موتورهای تنفس طبیعی تاریخ محسوب میشود ❤️🏆
گیربکس و سیستم انتقال قدرت Integra ⚙️➡️
هوندا اینتگرا DC5 با گیربکسهای دقیق و لذتبخش عرضه شد:
🕹️ گیربکس دستی
-
5 سرعته دستی (نسخه استاندارد)
-
6 سرعته دستی نزدیکدنده (Type R) 🔥
-
تعویض دنده بسیار دقیق و مکانیکی 👌
🕹️ گیربکس اتوماتیک
-
5 سرعته اتوماتیک
-
مناسب رانندگی شهری 🚦
-
سیستم انتقال قدرت: دیفرانسیل جلو (FWD)
-
دیفرانسیل لغزش محدود: ✔️ (Type R)
سیستم تعلیق و هندلینگ Integra 🏁🛞
هوندا در این نسل از تعلیق پیشرفتهای استفاده کرد:
-
جلو: مکفرسون تقویتشده
-
عقب: دوبل جناقی مستقل
-
کمکفنرها: اسپرت تنظیمشده
-
میل تعادل جلو و عقب
در نسخه Type R، تنظیمات تعلیق سفتتر و دقیقتر بود 🔥🌀
سیستم فرمان 🕹️🌀
-
نوع فرمان: Rack & Pinion
-
فرمان برقی (EPS) ⚡
-
تنظیمشده برای حس مستقیم جاده
فرمان یکی از نقاط قوت اصلی این خودروست 😍👌
سیستم ترمز 🛑🔥
-
جلو: دیسکی خنکشونده بزرگ
-
عقب: دیسکی
-
ABS: ✔️
-
توزیع الکترونیکی نیروی ترمز: ✔️
ترمزهای Type R برای استفاده پیستی طراحی شده بودند 🏁💣
عملکرد فنی و شتاب Integra 🚀📊
نسخه استاندارد:
-
شتاب 0 تا 100: حدود 7.5 ثانیه ⏱️
-
حداکثر سرعت: حدود 215 کیلومتر بر ساعت 🏎️
نسخه Type R:
-
شتاب 0 تا 100: حدود 6.3 ثانیه ⏱️🔥
-
حداکثر سرعت: حدود 240 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ⛽🌱
-
مصرف ترکیبی: حدود 8 لیتر در 100 کیلومتر
-
مصرف شهری: حدود 9.5 لیتر
-
مصرف جادهای: حدود 6.8 لیتر
برای خودرویی اسپرت، مصرف بسیار منطقی محسوب میشود 👍
فضای داخلی و کابین 🎛️🪑
کابین DC5 کاملاً رانندهمحور طراحی شده بود:
-
داشبورد مدرن با کنسول مرکزی بالا 📊
-
نشانگر دور موتور دیجیتال-آنالوگ 📈
-
صندلیهای اسپرت Recaro (Type R) 😍
-
غربیلک فرمان اسپرت
-
پدالهای آلومینیومی 🦶
کیفیت ساخت کابین بسیار بالا بود 👌
ایمنی 🦺🚧
-
کیسه هوای جلو ✔️
-
ABS و EBD ✔️
-
کمربند ایمنی پیشکشنده ✔️
-
ساختار بدنه مقاوم در تصادف 🧱
چرخها و تایرها Integra 🛞✨
-
رینگ آلومینیومی 16 و 17 اینچی
-
تایرهای پهن با چسبندگی بالا
-
هندلینگ عالی در پیچها 🌀🏎️
قابلیت تیونینگ 🔧🔥
اینتگرا DC5 یکی از بهترین پلتفرمهای تیونینگ دنیاست:
-
پتانسیل بالای افزایش قدرت موتور K20 💣
-
پشتیبانی گسترده قطعات افترمارکت
-
مناسب پروژههای پیست و خیابان 🏁
جمعبندی نهایی 🌟🏆
هوندا اینتگرا نسل چهارم مدل ۲۰۰۱ یک شاهکار بیتکرار مهندسی ژاپنی است 🇯🇵❤️
خودرویی که تعادل کامل بین قدرت، دور موتور بالا، هندلینگ، دوام و لذت رانندگی خالص را ارائه میدهد 🔥🏎️
DC5 پایان نام اینتگرا بود، اما آغاز یک افسانه جاودانه 💎
اگر عاشق خودروهای اسپرت واقعی هستی، اینتگرا ۲۰۰۱ بدون شک یکی از بهترین انتخابهای تاریخ است 😍🏁
برای اطلاعات بیشتر در مورد هوندا اینتگرا نسل چهارم یا 2001 می توانید به دانشنامه آزاد ویکیپدیا مراجعه کنید ...